Как прикурить аккумулятор и не «обжечься»

прикурить аккумулятор

Многие автолюбители думают, что знают, как правильно прикуривать севший аккумулятор автомобиля, точнее считают, что здесь нет ничего сложного. Однако эта процедура все же сопряжена с некоторыми сложностями. Во-первых, если устройство старое, то существует опасность возгорания или даже взрыва. Во-вторых, в современных машинах многое завязано на электронике, и если повредить ее, ремонт будет стоить очень дорого.

Итак, разберем правильный и безопасный алгоритм.

Прикурить от аккумулятора другого автомобиля

О том, что садится аккумулятор, узнаешь в самый неподходящий момент, когда пытаешься завести машину, а стартер не прокручивается, и двигатель авто не запускается. Это типичная ситуация, например, для морозного утра в Новосибирске, но и в тепло время года случается забыть выключить свет в салоне или оставить горящими фары. А результат тот же. Хорошо, что на парковках всегда есть автолюбители, которые в большинстве своем рады прийти на помощь. Если все именно так, то вам нужны только провода-прикуриватели.

Что это и где взять? Читайте ниже.

Конечно же, лучше всего заглянуть в ближайший автомагазин, где вам, скорее всего, предложат сразу несколько моделей «проводов для прикуривания». Но не торопитесь сразу же брать самые дорогие или дешевые. Для начала посмотрите, из чего они сделаны. Наиболее качественные — медные, с силиконовой изоляцией (ей не страшны перепады температур).

Оценить качество меди не сложно, для этого нужно проверить их на изгиб — качественные провода мягкие, легко поддаются сгибанию/разгибанию, тогда как китайская медь жесткая и ломкая. С обеих сторон проводов есть специальные контакты-зажимы — «крокодилы», они должны быть прочными и качественными, иметь жесткое закрепление. Вы можете сделать такие провода и собственными руками, купив крокодилы и провода (подходящие — КГ-ХЛ, толщиной в 16 мм).

Как правильно прикуривать

Итак, у вас сел аккумулятор, но есть машина-донор и провода-прикуриватели. Если донор инжекторный, то лучше не заводить от него напрямую, можно навредить контроллеру. Электронике этого авто ничего не угрожает, но изредка случаются и ее повреждения, так что будьте аккуратны, а лучше всего делайте по приведенной ниже инструкции:

  1. Обе машины находятся на таком расстоянии, чтобы провода без труда соединяли аккумуляторы, двигатели заглушены.

  2. Берем красный (если такой есть) и соединяем «плюсы» на обеих АКБ.

  3. Теперь соединяем конец второго провода с клеммой «минуса» машины донора, и только после этого второй конец цепляется на массу (металлическая часть, болт на корпусе). Важно выполнять инструкции в данной последовательности, чтобы избежать неприятностей (в момент соединения вы должны находиться на удалении от АКБ донора).

  4. Теперь нужно завести авто, от которого прикуриваем, и просто ждать, пока ваш аккумулятор немного зарядится — обычно около 15 минут.

  5. После этого можно заглушить первую машину и попробовать произвести запуск своего авто.

Если сделать этого не удалось, то нужно подождать еще немного и повторить попытку. В положительном случае можно отсоединять провода, делая это в строго обратном порядке, как в пошаговой инструкции. Машине, которой было необходимо прикурить аккумулятор, дайте поработать в таком режиме около 10 минут, не трогая педаль акселератора (иначе могут быть скачки напряжения). Теперь вы можете повысить обороты мотора или медленно начать движение, чтобы дать АКБ немного зарядиться.

Зная, как правильно прикуривать, вы избежите типичных ошибок новичков и не навредите своему и чужому автомобилям.

С уважением, GreemAvto.ru

Зачем нужна автопомощь?

автопомощь

Знающие автолюбители посмеются над этим вопросом, вспоминая опыт самых разных происшествий и эксплуатации продуктов советского и российского автопрома. Вообще, помощь на дорогах — термин, который не очень-то и похож на название услуги. В голову приходит протянутая дружественная рука, плечо подставленное в трудную минуту. Так и есть — нас часто выручают такие же, как и мы, автолюбители, причем иногда совершенно бесплатно. Но современная техника уже не всегда поддается гаечному ключу и крепкому словцу. Без специалистов не обойтись…

Какая бывает помощь на дорогах?

Для начала представим, что может случиться с машиной в дороге. Вот самые распространенные проблемы:

  • Неполадки с электроникой и бортовыми системами;

  • Заглохший двигатель, который не удается «реанимировать» привычными способами;

  • Спустило/пробило колесо (колеса), а «запаски» нет;

  • Кончилось топливо в бензобаке вдали от автозаправочных станций;

  • И другие.

На самом деле, возможных проблем великое множество, поэтому всегда следует иметь при себе визитку одной из фирм, предоставляющих авто помощь. Строго говоря, в услуги автомобильной помощи на дорогах входят все мероприятия, которые можно оказать на выезде.

Эвакуатор авто

Существует множество ситуаций, при которых транспортное средство не может продолжить движение, и правильнее всего осуществить его транспортировку к месту стоянки или ремонта. В этом случае служба эвакуации — единственный правильный выход. Важно, чтобы эвакуатор мог приехать срочно и круглосуточно, ведь поломка может случиться на любом расстоянии от дома и в любое время суток. Кроме того, неприятности в дороге могут произойти зимой, и тогда важна буквально каждая минута. Именно поэтому большинство станций автопомощи оказывают услугу эвакуации машины.

Вскрытие авто

Вскрытие дверей автомобиля, заблокированных изнутри, при отсутствии ключей (такая услуга, как правило, выполняется только при предоставлении документов, подтверждающих право собственности на машину).

Замена колес

Еще один распространенный вид авто помощи. От прокола колеса не застрахован никто, особенно на загородной трассе. В такой ситуации запаски может не оказаться под рукой, а транспортировка авто — слишком дорогое удовольствие. Как правило, в специальном сервисе у вас просто уточнят марку вашего транспортного средства и колеса, после этого сотрудник прибудет на место поломки и самостоятельно поменяет его на новое. Также многие сервисы предлагают выполнить ремонт вашего колеса прямо на месте (актуально, если у вас особенные диски).

Техпомощь

Здесь может быть самый широкий список проблем, в устранении которых может посодействовать автомастер сервиса помощи на дорогах — от помощи в запуске двигателя до ремонта автоэлектроники. Правда, нет никакой гарантии, что специалист все-таки сможет помочь, так что не лишним будет как можно подробнее описать проблему по телефону.

Отогрев авто

Одна из услуг, которые предоставляет наша компания. Как правило, это не помощь на дорогах, ведь чаще всего к запуску машины на морозе прибегают автовладельцы, которые не могут завести ее после ночных заморозков. Однако это один из самых востребованных видов автопомощи в Новосибирске в холодное время года. Те, кто хотя бы раз сталкивался с такой проблемой, всегда имеют при себе номер телефона соответствующего сервиса.

Список услуг, предоставляемых сервисами автопомощи на дорогах может быть шире, но многие компании ограничиваются лишь некоторыми направлениями, например — эвакуация авто или его отогрев. Но если вы попали в неприятную ситуацию, находясь за рулем, знайте — к вам придут на выручку!

С уважением, GreemAvto.ru

Какую резину выбрать на зиму?

какую резину выбрать

Мировые лидеры в производстве авторезины выпускают десятки различных моделей только для легковых машин, не говоря уже о более тяжелых авто. Ясно одно — лучшая зимняя резина действительно помогает машине более уверенно держаться на дороге и избегать многих проблем, связанных с наступившими морозами.

Первое, чем отличаются зимние и летние шины — их химические составы. Если вкратце, то у «обычных» покрышек состав не приспособлен к использованию при температурах ниже определенного уровня. Он просто теряет эластичность, что губительно для качества сцепления с дорожным полотном. Это еще не все, но надеемся, что уже данный факт заставит вас задуматься о безопасности на дороге.

Но какая лучшая зимняя резина?

Путаницы добавляет и тот факт, что существуют шины с шипами и без них. Попробуем разобраться, какие задачи они выполняют.

Шипованная резина

Шипы представляют собой именно то, чем кажутся. Благодаря своей жесткости они одинаково эффективно цепляются за снежную поверхность и за лед. Без них просто не обойтись, когда вам предстоит ехать по сложной дороге, с которой затруднено сцепление. Именно этот вид шин чаще всего подразумевают, когда вообще говорят о зимней резине в нашей стране и некоторых странах на севере Европы. При этом во многих государствах (с менее суровым климатом) такой вид «обуви» для колес вообще запрещен — из-за негативного влияния на асфальт. Поэтому не стоит ее использовать когда дорога «чистая». На асфальте такая шина довольно сильно шумит и очень быстро изнашивается.

Без шипов

Такая зимняя резина лучшее решение для хорошей асфальтированной дороги, даже если на ней грязь и снег. Но вот при наличии гололеда вы перестанете мучить себя вопросом какую резину выбрать, особенно если имели возможность сравнить на льду шипованную и не шипованную резину.

Совет: чего совершенно точно не стоит делать — ставить на разные оси разные типы шин. Иногда автолюбители занимаются подобными экспериментами, кто-то хочет сэкономить, покупая шипованные шины только для ведущей оси, кому-то просто интересно, что из этого выйдет. Мы же советуем даже устанавливать резину от одного производителя на все колеса — так будет правильнее всего.

Самая лучшая зимняя резина — современная и от производителя с мировым именем. Кстати, многие из них создают модели специально для России, ведь наш рынок один из самых крупных. Какую резину выбрать, выбирать только вам. Главное — использовать ее по назначению, иначе теряются все ее преимущества, а вы подвергаете себя опасности.

С уважением, GreemAvto.ru

Аккумулятор зимой: особенности эксплуатации

аккумулятор зимой

Проблема знакомая каждому новосибирскому автолюбителю со стажем: в одно «прекрасное» утро вы садитесь на водительское сиденье, вставляете ключ зажигания, поворачиваете его, но… ничего не происходит. Или же коленвал проворачивается так тяжело, что не остается сомнений — аккумулятор не работает.

Что же делать?

Как правило, операция «аккумулятор для зимы» начинается только при внезапном наступлении холодов. Этим ранним утром, когда стукнули неожиданно суровые заморозки, вы, скорее всего, собираетесь на работу, поэтому времени для исправления ситуации у вас попросту нет. Поэтому в данный момент у вас есть только один выход — попросить «прикурить» у соседа. Но если таковых нет, или вы не можете этого сделать по каким-либо причинам, можно вызвать нашего специалиста.

Если вы «прикуриваете» самостоятельно, то помните о правильной последовательности соединения своего аккумулятора с донором. Ваш подключается последним, ведь в такой ситуации есть вероятность взрыва, поэтому вам лучше стоять в отдалении в этот момент.

Автомобильный аккумулятор для зимы

Если вы не торопитесь, то можно решить проблему с неработающим аккумулятором зимой куда более гуманным способом, который не испортит ни АКБ, ни электросистему вашего автомобиля.

Все, что необходимо сделать в такой ситуации — вытащить батарею и отнести ее домой (или в любое другое теплое место). При понижении температуры электролита в аккумуляторе он становится плотнее, снижая пусковой ток. Таким образом, даже исправный и новый АКБ может при резком снижении температуры преподнести однажды неприятные сюрпризы. Чтобы вернуть аккумулятор зимой к рабочим параметрам (в том числе и пускового тока), нужно просто нагреть его до рабочей температуры. После этого его можно устанавливать в автомобиль. Главное — не перепутайте полярности.

Что нельзя делать?

Пытаться «разогреть батарею побыстрее»: ставить в горячую воду или на радиатор отопления. Нужно помнить, что охлаждался он постепенно, поэтому резкий разогрев вряд ли благоприятно на нем скажется.

Вот еще несколько полезных советов о том, как не допустить ситуации, при которой вы окажетесь один на один с севшим аккумулятором:

  1. Всегда знать актуальный уровень заряда АКБ вашего автомобиля.

  2. Следить за состоянием клемм, и если они окисляются — чистить их.

  3. Перейти зимой на режим экономии и не пользоваться без острой надобности энергоемким оборудованием машины.

Лучший автомобильный аккумулятор для зимы — исправный и заряженный. Поэтому стоит относиться к нему бережно, эксплуатировать правильно и заменять вовремя. К слову, эксперты рекомендуют делать это не реже чем раз в 4 года. Это избавит вас от большинства рисков.

С уважением, GreemAvto.Ru

Как завести машину в мороз: полезные советы

как заводиться в мороз

Сложнее всего завести машину именно в мороз. Как правило, в такие дни и без того непростая дорожная ситуация, что только добавляет драматизма ситуации. В такой момент есть 3 очевидных варианта решения проблемы: вызов такси, попытки самостоятельного «разбудить» авто и вызов специальной службы. Первый и последний методы стоят денег. А что делать, если вам без автомобиля сегодня никак? В любом случае навыки самостоятельной реанимации пригодятся.

Не забывайте, что вы можете оказаться в такой ситуации, когда приезд такси и специальной службы невозможен (например, за городом). В таком случае необходимо знать, как заводиться в мороз.

Как заводиться в мороз

В Новосибирске зимой по ночам температура часто опускается ниже минус 30 градусов. Как заводиться в такой мороз, можно спросить опытных автомобилистов, с радостью поведают вам множество полезных советов и помогут чем смогут. Однако есть стандартные рекомендации, которые справедливы практически в любой ситуации.

Аккумулятор. Его можно забрать домой вечером (наверняка зимой вы смотрите прогноз погоды, и можете предвидеть ночные заморозки). Даже если дома нет зарядного устройства, жидкость в нем не замерзнет, что уже хорошо. Если этого не было сделано, придется решать проблему иначе (если дело именно в аккумуляторе).

Моторное масло. Самые главные советы — вовремя менять и использовать только качественное и достаточно густое.

Зажигание. Здесь разные советы для разных систем:

  • На бензиновых автомобилях при запуске двигателя нужно дождаться пока отработает топливный насос — только после этого делать запуск, не нажимая педаль газа (чтобы не залить свечи зажигания).

  • Дизель правильнее стартовать в один заход, прокручивая стартер до тех пор, пока мотор не завелся.

Топливо. Если бензин низкого качества (более низкое октановое число или просто разбавленный), то зимним утром его свойства будут еще хуже. Такая смесь просто не будет зажигаться, а вы впустую будете пытаться заводиться в мороз при некачественном топливе в баке вашего автомобиля. Поэтому старайтесь заправляться только там, где качество бензина не вызывает у вас сомнения, особенно зимой.

Все эти советы, конечно, действуют только при полностью исправном автомобиле. Обычно завести такую машину в мороз не сложно. А вот если сделать этого не получается, причин может быть огромное количество, и даже специалисты не всегда смогут помочь выявить неполадки на месте.

Если завести машину в мороз не вышло

Наша служба отогрева авто готово выехать к вам в любой момент. Поэтому, даже если у вас полностью исправный автомобиль и таких проблем еще не было, не лишним будет сохранить наш номер телефона. В любом случае мы знаем, как быстро заводиться в мороз, и имеем для этого все средства. Мы в любом случае поможем вам уехать на собственном автомобиле, а разобраться в проблемах вы сможете позже.

С уважением, GreemAvto.Ru

Зачем нужен прогрев автомобиля

прогрев автомобиля

Отогрев авто — услуга, которой пользуются в случае фор-мажора, когда срочно необходимо хоть как-то привести в рабочее состояние мотор и другие системы машины. Как правило, в этот момент самостоятельно завести двигатель не представляется возможным. Случается такое обычно в сильные морозы, а в Новосибирске, как вы понимаете, зимой это совсем не редкость.

Но существует и такое понятие, как штатный прогрев автомобиля, который многие автолюбители рекомендуют производить чуть ли не перед каждой поездкой.

Для чего это нужно и в каких ситуациях? Постараемся разобраться.

Что такое прогрев автомобиля

Раньше это было необходимостью, и автомобиль не трогался с мета, если в течение нескольких минут не делать прогрев двигателя на холостых оборотах. Но это было в таком далеком прошлом, что никто уже и не вспомнит.

Причины, приводящие к необходимости прогрева автомобиля:

  • Моторное масло во время стоянки авто опускается в картер. Подвижные детали остаются смазанными, но это лишь тончайшая пленка, которая при промерзании двигателя теряет свои свойства.

  • Резиновые детали при запуске без отогрева авто получают микроповреждения, после чего начинают трескаться.

  • Загустение жидкостей касается не только мотора, но и других систем и агрегатов — например, коробки передач.

Когда нужен прогрев авто

Современные производители не вообще не рекомендуют производить прогрев автомобиля, утверждая, что новейшие двигатели в этом не нуждаются. Они даже убирают из машин датчики перегрева, чтобы автолюбитель не видел точной температуры в моторе. Однако эксперты говорят, что небольшой прогрев необходим даже тогда, когда двигатель не замерзал. Так что не будем слепо верить производителям, выпускающим новые модели почти каждый год — их выгода от быстрого износа мотора очевидна.

Итак, прогрев автомобиля можно производить двумя главными способами:

  • На холостом ходу. Если ночью не было мороза, то иногда достаточно подождать 1-2 минуты, запустив двигатель в холостом режиме. После этого можно не опасаясь трогаться.

  • Начиная движение. Именно так рекомендуют поступать производители. Не в последнюю очередь потому, что такой способ намного экологичнее.

Минусы прогрева автомобиля на холостом ходу. Именно в таком режиме в атмосферу выделяется большое количество наиболее опасных выхлопов. Кроме того, в данном случае мотор может нагревать неравномерно, детали с разной температурой начнут контактировать, что не очень полезно для них. Также может не прогреться трансмиссия автомобиля.

Как лучше всего отогревать «на ходу»:

  1. Используйте качественное моторное масло, которое обладает достаточной вязкостью.

  2. Начинайте с малой скорости и средних оборотов. Чтобы достичь оптимальной температуры, нужно совсем немного — достаточно выехать с парковки или гаража.

  3. Не допускайте в начале резкой смены скорости.

  4. Если автомобиль стоял долго, проедьте в таком режиме не менее одного километра, избегая также неровностей на дороге.

Если у вас возникнут какие-либо сложности с запуском двигателя, отогревом различных частей автомобиля — позвоните нам. Мы окажем помощь в любое время суток, приехав к вам в любую часть Новосибирска.

С уважением, GreemAvto.Ru

Зимнее вождение: что следует знать?

зимнее вождение

Как только наступает зима, у автомобилистов начинаются проблемы. Значение имеет не только то, как вы к ней подготовились, но и насколько хорошо освоили ранее такое умение, как вождение автомобиля зимой. Холодная погода с возможностью гололеда стоит в Новосибирске большую половину года, поэтому актуальность данной информации сложно преувеличить.

Садясь за руль

В самом начале движения необходимо помнить, что автомобиль стоял на морозе, поэтому стоит сразу отказаться от любой резкости и торопливости. Правильнее всего начинать трогаться со 2-й передачи, особенно если снег лишь слегка припорошил сверху лед и дорога скользкая. Если начать в такой ситуации резкое движение, то автомобиль неизбежно начнет заносить. Только если у вас большой опыт, отличная реакция или вы проходили курсы экстремального вождения, вы сможете после этого избежать столкновения с другой машиной на парковке.

Скорость зимнего вождения

Не стоит при вождении зимой ориентироваться только на установленный на дороге скоростной режим, нужно, что называется, думать и своей головой. В правилах дорожного движения упоминается термин «безопасная скорость», который заставляет водителя делать поправку на те условия, которые актуальны именно в данный момент.

Для того, чтобы сделать правильный вывод о том, какая именно в данный момент скорость является безопасной, можно провести простой и логичный тест: до выезда на дорогу на подходящем участке экстренно затормозите. В результате вы сможете понять, насколько в данный момент скользкая дорога. При любых результатах зимой нужно водить очень аккуратно и постараться не торопиться, превышая скорость, иначе можно попасть в ДТП с серьезными последствиями.

По трассе, на которой гололед и снег, лучше всего ехать медленно — до половины обычной скорости, которую вы держите на этих участках летом. При таком зимнем вождении вы сохраните контроль над ситуацией, сможете совершать безопасные и своевременные маневры. Еще при этом вы сможете сохранить относительно безопасную величину тормозного пути — не более 50 м. Двигаться лучше всего в правом или среднем ряду.

Торможение

Если вы не имеете опыта вождения автомобиля зимой или он крайне скромный, то нужно помнить, что на скользкой дороге самое опасное — резкое торможение. Машины с системами АВС в этом плане более безопасны, ведь колеса полностью не блокируются. В противном случае можно проехать в неуправляемом скольжении не одну сотню метров, а в худшем случае автомобиль еще и развернет, после чего вы полностью потеряете управление.

Правильней всего в ситуации, когда нужно внезапно затормозить на скорости — не выжимать педаль сразу до упора, а резкие нажатия, после которого педаль также резко отпускается (и так много раз). Также можно «тормозить передачами» — например, с четвертой сразу на вторую или первую. Конечно, новичку проделать такое будет довольно сложно, но это техника экстренного торможения, которая применяется опытными водителями зимой.

Дистанция

Это очень важно и летом, но наибольшее значение имеет именно в холодное время года. Если расстояние до автомобиля, который впереди вас, меньше допустимого, то в критической ситуации вы теряете возможность что-то исправить, просто не успеете совершить необходимый маневр. Учитывая тот факт, что сцепление с дорогой зимой хуже в 2 раза, то и дистанцию необходимо увеличить на это же число.

Как видите, зимнее вождение имеет несколько важных, но не сложных к исполнению особенность. Зато они способны спасти жизнь и сберечь машину.

С уважением, GreemAvto.ru

Что делать, если замерзла машина?

замёрзла машина

Новосибирские автолюбители каждую зиму сталкиваются с одной и той же проблемой — «неожиданно» наступившими холодами. Если вы оставляете автомобиль на улице, то сюрпризов с утра может быть сразу несколько. Но чаще всего автомобилисты сталкиваются со стандартным списком проблем, которые необходимо решать быстро. В отличие от проблем со стартом двигателя, лед может принести неприятности даже при легкой минусовой температуре. Рассмотрим самые распространенные проблемы, когда замерзла машина.

Не открываются двери

Если замерзла машина и вы даже не можете открыть двери, то существует множество методов решения данной проблемы. Здесь возможно два основных варианта — замерз замок или примерзла сама дверь в кузову.

Что делать?

  1. Проверьте все двери вашего авто. Не беда, если хотя бы одна из них открывается, а водительская нет. Также хорошо, если открывается багажник у внедорожника. Главное тут пробраться в салон, завестись и включить печку — через некоторое время все двери будут открываться.

  2. Если ключ входит в замок полностью, будьте осторожны в попытках открыть. Сначала попробуйте без усилия открыть каждую из дверей. Сильное приложение вашей энергии в данном вопросе поможет только сломать ключ. Постукивать по замку следует также очень аккуратно, особенно если у вас недешевая иномарка.

  3. Лучше не греть замок открытым огнем. Можно попробовать огнем зажигалки слегка подогреть кончик ключа, только не увлекайтесь, а то расплавите пластик.

  4. Специальное средство, которое продается в любом автомагазине, поможет вам быстро справиться с проблемой. Только не храните его в салоне авто.

Можно решить проблему и обыкновенной водой. Главное, чтобы ее было удобно заливать. Но чем ниже температура воздуха, тем выше опасность усугубить проблему. А использование кипятка также может навредить кузову, уплотнениям и даже стеклу.

Замерзла выхлопная труба машины

Все знают детскую шалость с картошкой, которую используют для закупоривания выхлопной трубы автомобиля. Если это случается летом, то автолюбители иногда часами не могут понять, в чем причина неисправности, прежде чем не догадаются осмотреть эту область. Такое происходит и зимой, правда, реже — все же чаще всего владелец авто догадывается посмотреть на состояние выхлопной — труб просто обрастает льдом.

Что делать?

  1. Можно попробовать завести автомобиль. В том случае, если отверстие промерзло не полностью, машина заведется и газы начнут выходить. Тогда лед через некоторое время сам отвалится. Но это метод все же может принести серьезные проблемы вашему авто.

  2. Аккуратно попытаться прочистить трубу (хотя бы проделать отверстие для свободного выхода газа). Действовать следует осторожно, не торопясь. Не пытайтесь использовать открытый огонь (зажигалка, паяльная лампа и т. д.) — это опасно, горючие пары легко воспламеняемы. Если у кого-то в гараже оказался строительный фен — очень хорошо, им можно достаточно быстро справиться со льдом.

Если ничего не помогает

Чтобы решить любые проблемы, связанные с промерзанием авто, достаточно вызвать нашего специалиста. Используя специальное тепловое оборудование, мы быстро откроем автомобиль, прогреем все его части, подготовив к безопасному пуску. Сохраните номер нашего телефона, ведь неприятность может случиться неожиданно и в любой момент.

С уважением, GreemAvto.ru

Вредные советы для машины в холод

вредные советы

Что нельзя делать, когда наступила суровая новосибирская зима! Нет времени объяснять, не повторяйте эти распространенные ошибки, и все будет хорошо.

Бороться с обледенением при помощи кипятка

Очевидно, что это максимально вредно, но некоторые «чайники» пользуются чайником для того, чтобы открыть авто зимой. Бесспорно, вы уже через секунду откроете дверь, но в таком случае вот чему может прийти конец: краске, уплотнителям, внутренним механизмам замка. В самом лучшем случае вы получите еще большие проблемы при открытии замка следующим утром.

Не почистить ветровое стекло

После снегопада необходимо позаботиться о чистке стекол. Но многие водители считают, что дворников в таком случае достаточно, а остальное «облетит при движении». Что ж, говорить о том, как к ним относятся нормальные водители, излишне. Подумайте сами, насколько они подвергают опасности других участников движения по сложной зимней трассе из-за собственного ограниченного обзора.

Крутить стартер «до упора»

Запуск зимой всегда может преподнести сюрприз. Если вы не смогли завестись с первого раза, то нет смысла проворачивать стартер до конца. Как правило, машина в холод запускается с третьего раза.

Прогревать перед началом движения

Современный запуск авто зимой не похож на то, что было десятки лет назад с продукцией советского автопрома. Зачем просто так жечь бензин? Турбодизель, например, вообще способен прогреться только во время движения. Поэтому вашей машине в холод хватит и пары минут, за которые можно смахнуть снег со стекла и кузова, спокойно сесть и медленно тронуться.

Забыть заправиться

Чем меньше бензина в баке, тем сложнее будет завести авто зимой. Дело в том, что свободное пространство провоцирует появление большого количества конденсата, что мешает функционированию бензонасоса. Поэтому лучше не оставлять машину в холод на исходе топлива.

Слишком часто посещать мойку

Чем ниже температура за окном, тем вреднее для автомобиля посещение автомойки (да и мойка своими илами тоже). По силе вреда это можно сравнить с кипятков. Правда, здесь эффект «в долгую», поэтому имеет значение то, как часто вы это делаете. Пар из салона полостей кузова еще можно выветрить, а вот лакокрасочному покрытию можно нанести непоправимый вред.

«Тереть» кузов

Помните, что снег, который оказался на кузове вашего авто зимой, не совсем чистый. В городе он смешан с пылью, всевозможными мелкими частицами и — что самое неприятное — реагентами (привет от коммунальщиков). Так что можете вместо тряпки сразу брать наждачную бумагу.

Искать теплую парковку

Большинство горожан не имеет такой роскоши, как теплый гараж. Оставив машину в холод в утепленном месте (например, у различных ТРЦ), вы наслаждаетесь прогулкой по магазинам в то время, как машина нагревается, набираясь влаги. А затем вы едете домой и оставляете ее на холоде на ночь…

Использовать ручник

Нужно научиться использовать стояночный тормоз только по необходимости, особенно если вас ожидает запуск авто зимой. Он так устроен, что при промерзании будет крайне сложно сдвинуть рычаг с места, и если вы хоть раз сталкивались с этим, то несколько раз подумаете, прежде чем ставить машину в холод на ручник на ровной поверхности.

С уважением, GreemAvto.ru

1 5 6 7